Nove tripulantes indonésios retidos em Moçambique há quase um ano devido a disputa legal

Beira, Moçambique – Nove tripulantes indonésios permanecem retidos a bordo do navio Gas Falcon, ancorado na região de Beira Anchorage, há quase um ano, em consequência de uma disputa judicial envolvendo a empresa proprietária da embarcação, a Gator Shipping.

O caso ganhou visibilidade em 15 de janeiro de 2025, quando a Embaixada da Indonésia em Maputo recebeu a primeira reclamação formal da tripulação, denunciando um atraso de três meses no pagamento de salários. A situação salarial foi regularizada em fevereiro, mas o problema voltou a agravar-se em abril, quando surgiram novos atrasos nos vencimentos, acompanhados da escassez de suprimentos a bordo.

Segundo Judha Nugraha, diretora de proteção de cidadãos indonésios no Ministério das Relações Exteriores da Indonésia, o desembarque dos marinheiros encontra-se bloqueado devido às pendências legais da empresa proprietária.

“As autoridades moçambicanas exigem que a Gator Shipping providencie uma tripulação de substituição antes que os nove indonésios possam deixar o navio, como medida de segurança para a navegação marítima”, afirmou Nugraha em declaração oficial feita no domingo, 17 de agosto.

O Ministério das Relações Exteriores da Indonésia, em conjunto com o Ministério dos Transportes, intensificou contactos com a agência Pt Ghafieca Samudera, responsável pelo recrutamento da tripulação, pressionando pela resolução imediata do impasse.

Enquanto as negociações se arrastam, a Embaixada da Indonésia em Maputo tem prestado apoio humanitário, enviando suprimentos básicos para garantir a sobrevivência e o bem-estar dos nove tripulantes.

O governo indonésio garantiu que está a acompanhar de perto o caso. “Continuamos em comunicação direta com os nossos cidadãos e em negociações com as autoridades moçambicanas para assegurar que os direitos dos tripulantes sejam respeitados e que o processo de assinatura possa ser concluído o mais rápido possível”, concluiu Nugraha.

O caso expõe as fragilidades legais e logísticas enfrentadas por trabalhadores marítimos em disputas internacionais, enquanto os nove indonésios aguardam, em águas moçambicanas, por uma solução definitiva.